- Designed for the high heat, high pressure conditions often found in racing cooling systems.
- For racing use - not for use on normal street and mild high performance cars which should retain an OEM pressure rated cap for best functionality.
- The swivel-el design allows the cap to be installed and removed much easier than conventional radiator caps.
- Made from premium materials.
- Designed to function on open cooling systems and overflow reservoir type systems.
- Fit type: Vehicle Specific.
- ›See more product details.
"Designed for the high heat, high pressure conditions often found
in racing cooling systems. This cap is intended for racing use -
not for use on normal street and mild high performance cars which
should retain an OEM pressure rated cap for best functionality.
The radiator cap is often overlooked in common engine overheating
problems. It is designed to add pressure to the cooling system
and increase the boiling point like grandma's pressure cooker. A
faulty radiator cap can cause your car to boil-over at low
temperatures. The Stant swivel-el radiator cap design allows the
cap to be installed and removed much easier than conventional
radiator caps, because the shell of the cap rotates independently
from the upper sealing ket, stem and bottom plate. The
octagonal shape is easier to grip than the round OEM design, and
is designed to function on open cooling systems and overflow
reservoir type systems. Stant offers a wide variety of radiator
cap styles and applications for U.S. And import cars, light
trucks, HD trucks, racing, off-road and AG equipment.Diseñado
para el alto calor, las condiciones de alta presión que se
encuentran a menudo en los sistemas de refrigeración de carreras.
Esta tapa está diseñada para uso en carreras, no para uso en
coches normales y suaves de alto rendimiento que deben mantener
una tapa de presión nominal OEM para una mejor funcionalidad. La
tapa del radiador a menudo se pasa por alto en problemas comunes
de sobrecalentamiento del motor. Está diseñado para agregar
presión al sistema de enfriamiento y aumentar el punto de
ebullición como la olla a presión de la abuela. Una tapa del
radiador defectuosa puede hacer que tu coche se hierva a bajas
temperaturas. El diseño de la tapa del radiador giratorio Stant
permite que la tapa se instale y se quite mucho más fácil que las
tapas convencionales del radiador, ya que la carcasa de la tapa
gira independientemente de la junta de sellado superior, el
vástago y la placa inferior. La forma octogonal es más fácil de
agarrar que el diseño redondo OEM, y está diseñado para funcionar
en sistemas de refrigeración abiertos y sistemas de tipo depósito
de desbordamiento. Stant ofrece una amplia variedad de estilos de
casquillo de radiador y icaciones para los E.E.U.U. y los
coches de importación, camiones ligeros, camiones HD, carreras,
todoterreno y equipos AG.מיועד לחום גבוה, תנאי לחץ גבוהים הנמצאים
לעתים קרובות במערכות קירור מירוץ. כובע זה מיועד לשימוש מירוצים -
לא לשימוש ברחוב רגיל ומכוניות בעלות ביצועים גבוהים אשר אמורים
לשמור על מכסה OEM מדורג לחץ עבור הפונקציונליות הטובה ביותר. מכסה
הרדיאטור מתעלם לעתים קרובות בבעיות התחממות יתר של המנוע הנפוץ.
נועד להוסיף לחץ למערכת הקירור ולהגביר את נקודת הרתיחה כמו סיר
הלחץ של סבתא. מכסה רדיאטור פגום יכול לגרום למכונית שלך לרתיחה
בטמפרטורות נמוכות. עיצוב מכסה רדיאטור Stant Swivel-el מאפשר
להתקין ולהסיר את המכסה הרבה יותר קל מאשר מכסי רדיאטור
קונבנציונליים, מכיוון שהמעטפת של המכסה מסתובבת באופן עצמאי מאטם
האיטום העליון, הגבעול והצלחת התחתונה. הצורה המתומנת קלה יותר
לאחיזה מאשר עיצוב OEM העגול, והיא נועדה לתפקד על מערכות קירור
פתוחות ומערכות סוג מאגר הצפה. Stant מציע מגוון רחב של סגנונות
כובע רדיאטור ויישומים עבור מכוניות ארה"ב ויבוא, משאיות קלות,
משאיות HD, מירוצים, רכבי שטח וציוד AG.Konzipiert für die hohen
Hitze- und Hochdruckbedingen, die häufig in Rennkühlsystemen
zu finden sind. Diese Kappe ist für den Rennsport gedacht – nicht
für den Einsatz auf normalen Straßen und milden
Hochleistungsautos, die eine OEM-Kappe für beste Funktionalität
beibehalten sollten. Der Kühlerdeckel wird bei gängigen
Motorüberhitzungsproblemen oft übersehen. Er wurde entwickelt, um
dem Kühlsystem Druck zu verleihen und den Siedepunkt wie
Großmutters Schnellkochtopf zu erhöhen. Ein fehlerhafter
Kühlerdeckel kann dazu führen, dass Ihr Auto bei niedrigen
Temperaturen überkocht. Das Drehgelenk-Heizkörperkappen-Design
von Stant ermöglicht das Ein- und Ausbauen der Kappe wesentlich
einfacher als herkömmliche Heizkörperkappen, da sich die Schale
der Kappe unabhängig von der oberen Dichtung, dem Vorbau und der
Bodenplatte dreht. Die achteckige Form ist leichter zu greifen
als das runde OEM-Design, und ist so konzipiert, dass sie auf
offenen Kühlsystemen und Überlauf-Reservoir-Systemen
funktioniert. Stant bietet eine Vielzahl von Kühlerabdeckungen
und Anwendungen für US- und Importautos, leichte LKWs, HD-Trucks,
Rennsport-, Off-Road- und AG-Ausrüstung.Projetado para condições
de alta temperatura e alta presso frequentemente encontradas em
sistemas de resfriamento de corrida. Esta tampa é destinada para
uso em corridas – no é para uso em carros normais e carros de
alto desempenho que devem manter uma tampa de presso OEM para
melhor funcionalidade. A tampa do radiador é frequentemente
ignorada em problemas comuns de superaquecimento do motor. É
projetado para adicionar presso ao sistema de resfriamento e
aumentar o ponto de ebuliço como a panela de presso da vovó. Uma
tampa de radiador defeituosa pode fazer com que o seu carro ferva
em baixas temperaturas. O design da tampa do radiador giratório
Stant permite que a tampa seja instalada e removida muito mais
fácil do que as tampas de radiador convencionais, porque o
invólucro da tampa gira independentemente da junta de vedaço
superior, haste e placa inferior. A forma octogonal é mais fácil
de segurar do que o design redondo do fabricante original e é
projetada para funcionar em sistemas de resfriamento abertos e
sistemas de reservatório de transbordamento. A Stant oferece uma
ampla variedade de estilos de tampas de radiador e icações
para carros dos EUA e importados, caminhões leves, caminhões HD,
corrida, off-road e equipamentos AG.专为赛车冷却系统中常见的高热高压条件而设计
这款帽子适用于赛车使用 - 不适用于正常街道和温和高性能汽车,应保持原始设备制造商额定压力盖,以实现最佳功能
散热器盖通常被忽略在常见的发动机过热问题 它旨在增加冷却系统的压力并增加沸点,就像奶奶的压力锅一样
散热器盖故障可能会导致您的汽车在低温下煮沸 Stant swivel-el
散热器盖设计使盖子可以安装和拆卸,比传统散热器盖更容易,因为盖子的外壳可以从上部密封垫圈、阀杆和底板独立旋转 八角形比圆形 OEM
设计更容易抓握,并且设计用于开放冷却系统和溢流储液器类型系统 Stant 为美国进口汽车、轻型卡车、高清卡车、赛车、越野车和
AG设备提供各种散热器帽样式和应用專為賽車冷卻系統中常見的高熱、高壓條件而設計 此款瓶蓋適用於賽車使用 -
不適用於一般街道和輕度高性能汽車,應保留 OEM 壓力等級瓶蓋以獲得最佳功能 在常見的引擎過熱問題中,散熱器蓋常常被忽略
它旨在增加冷卻系統的壓力,並增加沸點,就像奶奶的壓力鍋一樣 散熱器蓋故障可能會導致汽車在低溫下滾水 Stant 旋轉式
el 散熱器蓋設計使安裝與拆卸蓋比傳統散熱器蓋更容易,因為蓋子外殼獨立於上層密封墊圈、桿頭和底板 八角形形狀